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2006.10.17 23:01
현대자동차가 지난 12일 신형 SUV 베라크루즈를 출시하면서 내건 컨셉은 섹시 & 슬릭이다. 즉, 매끄러우면서도 매혹적인차를 뜻한다. 현대차는 또, 국내에서는 생소한 용어인 LUV라는 용어를 사용했다. LUV는 럭셔리한 SUV를 지칭하는 것으로 현대차가 추구했던 신형 SUV는 고급스러우면서도 매혹적인 분위기를 내는 것이었다. 현대차가 이런 SUV 개발을 원했던 이유는 BMW의 X5나 도요타 RX350같은 고급 SUV시장을 커버할 차가 필요했기 때문이다. 고급 SUV시장은 국내에서는 비싼 가격 때문에 수요가 그리 많지 않지만 미국이나
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2006.09.05 08:57
포드코리아가 지난해 9월 중형세단 파이브헨드레드 전륜구동형 모델을 들여온 지 정확히 1년만에 4륜구동형 파이브헌드레드를 들여온다. 4륜구동시스템이 장착된 수입 중형세단은 폭스바겐이 들여온 파사트 2.8 V6 4모션과 아우디 A4 3.2콰트로, 그리고 볼보 S60 AWD 등으로 그리 많지 않다. 이런 가운데 포드코리아가 전격적으로 파이브헌드레드 AWD 도입을 결정한 것은 아마도 지금까지의 파이브헌드레드 인기에 힘을 얻은 듯 하다. 파이브헌드레드는 출시 이후 지금까지 월평균 95대가 판매, 지난 7월 1천대를 돌파하는 등 인기를 지속하
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2006.09.05 08:53
포드코리아가 지난해 9월 중형세단 파이브헨드레드 전륜구동형 모델을 들여온 지 정확히 1년만에 4륜구동형 파이브헌드레드를 들여온다. 4륜구동시스템이 장착된 수입 중형세단은 폭스바겐이 들여온 파사트 2.8 V6 4모션과 아우디 A4 3.2콰트로, 그리고 볼보 S60 AWD 등으로 그리 많지 않다. 이런 가운데 포드코리아가 전격적으로 파이브헌드레드 AWD 도입을 결정한 것은 아마도 지금까지의 파이브헌드레드 인기에 힘을 얻은 듯 하다. 파이브헌드레드는 출시 이후 지금까지 월평균 95대가 판매, 지난 7월 1천대를 돌파하는 등 인기를 지속하
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2006.08.28 16:45
현대자동차의 신형 아반떼는 지난 4월말 부산모터쇼를 통해 출시됐지만 현대차 내부사정으로 지난달 말부터 본격적으로 공급되기 시작한 차다. 출시된 지는 석 달이 넘었지만 요즘에서야 한 두 대씩 보이기 시작한 것은 노사충돌로 그동안 생산이 되지 못했기 때문이다. 그동안 수많은 신형 아반떼 구입예정자와 자동차 전문가들은 신형 아반떼 출고를 애타게 기다려왔다. 신형 아반떼가 단지 신차라는 이유 때문이 아니라 예상을 뛰어넘는 파격적인 스타일과 고급스러움, 그리고 현대차가 새로 개발했다는 세타엔진에 대한 궁금증 때문이었다. 신형 아반떼는 부산모
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2006.05.15 16:45
올해 출시되는 국산 신차 가운데 최고의 히트작 후보로 기아 신형 카렌스와 쌍용 액티언 스포츠가 언론에 자주 거론돼 왔다. 이유는 경제성 때문이다. 최근 휘발유 가격이 1천700원대를 넘어섰고 경유값도 만만찮게 뛰고 있다. 게다가 대부분의 자동차업체들이 신모델이나 페이스리프트, 심지어는 외관이나 사양이 거의 바뀌지 않은 year모델을 내놓으면서까지 판매가격을 대폭 인상, 차량구입에 대한 부담감이 커지고 있다. 덕분에 필수사양 몇개를 추가한 구입가격이 2천만원대 미만인 차량은 미니밴과 SUV를 통틀어 2-3개 모델에 불과하다. 신형 카
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2006.02.14 10:55
난 SUV 매니아이다.이전에도 그랬고 지금도%%%%h*%%%%
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2006.01.19 17:18
'VGT는 WGT와는 확실히 달랐다.' 기아자동차가 올초부터 판매를 시작한 VGT엔진 장착 신형 스포티지는 겉모양은 기존 모델과 같지만 속은 확실히 다르다. 뭐랄까, 이제야 속이 꽉찬 느낌이라고나 할까? 사실, 기존 스포티지의 경우 빼어난 스타일덕으로 지금까지 소형 최고의 SUV로 군림해 왔지만 심장부인 엔진만은 그다지 좋은 평가를 받지 못해왔다. 기존모델에 탑재됐던 2.0CRDi엔진은 1세대 CRDi엔진인 WGT엔진이었기 때문이다. 2.0WGT엔진은 구형 싼타페에 적용돼 한참 사용되다가 2년 전 스포티지와 현대 투싼이 물려받은
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2005.11.22 14:04
기아자동차가 지난 10일 로체를 출시하면서 신차 컨셉으로 『드라이브는 반응이다』라는 문구를 사용했다. 이 말은 로체의 반응성이 탁월하다는 점을 강조한 것으로 풀이된다. 도대체 로체의 반응성이 얼마나 좋기에 신차의 컨셉으로 정했을까? 의문에 앞서 로체의 포지셔닝부터 먼저 살펴보자. 기아차는 또, 이달의 로체 판매목표를 내수시장에서만 월 6천대 수준으로 잡고 있다. 이 같은 목표는 월 7천여대(자가용 기준)가 판매되는 대한민국 최고의 베스트셀러카인 현대 쏘나타와 비슷한 수준이다. 기존 옵티마.리갈이 잘해야 월 2천대 정도 판매된 점을
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2005.11.22 14:00
기아자동차가 지난 10일 로체를 출시하면서 신차 컨셉으로 『드라이브는 반응이다』라는 문구를 사용했다. 이 말은 로체의 반응성이 탁월하다는 점을 강조한 것으로 풀이된다. 도대체 로체의 반응성이 얼마나 좋기에 신차의 컨셉으로 정했을까? 의문에 앞서 로체의 포지셔닝부터 먼저 살펴보자. 기아차는 또, 이달의 로체 판매목표를 내수시장에서만 월 6천대 수준으로 잡고 있다. 이 같은 목표는 월 7천여대(자가용 기준)가 판매되는 대한민국 최고의 베스트셀러카인 현대 쏘나타와 비슷한 수준이다. 기존 옵티마.리갈이 잘해야 월 2천대 정도 판매된 점을
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2005.11.22 14:00
기아자동차가 지난 10일 로체를 출시하면서 신차 컨셉으로 『드라이브는 반응이다』라는 문구를 사용했다. 이 말은 로체의 반응성이 탁월하다는 점을 강조한 것으로 풀이된다. 도대체 로체의 반응성이 얼마나 좋기에 신차의 컨셉으로 정했을까? 의문에 앞서 로체의 포지셔닝부터 먼저 살펴보자. 기아차는 또, 이달의 로체 판매목표를 내수시장에서만 월 6천대 수준으로 잡고 있다. 이 같은 목표는 월 7천여대(자가용 기준)가 판매되는 대한민국 최고의 베스트셀러카인 현대 쏘나타와 비슷한 수준이다. 기존 옵티마.리갈이 잘해야 월 2천대 정도 판매된 점을
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2005.11.09 15:12
라디오나 TV를 통해 흘러나오는 노래를 듣다보면 예전에 인기를 누렸던 명곡들을 젊은 가수들이 리메이크해서 부르는 것을 많이 볼 수 있다. 이문세의 ‘광화문 연???이수영이 자신의 색깔에 맞춰 부르고, sg워너비의 최근 앨범에는 해바라기의 '내 마음의 보석상자'를 비롯해 '꿈의 대화' '사랑의 썰물' '유리창엔 비' '비오는 날의 수채화' '단발머리' '종이학', 조성모의 리메이크 앨범에는 이치현과 벗님들의 '사랑의 슬픔'이, 마야 앨범에는 '못다핀 꽃 한송이' '세월이 가면‘ 등 예전 주옥같은 노래
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2005.10.28 11:31
Amazing 놀랄만한 일이 벌어졌다. 한꺼번에 쏟아지는 주변의 시선과 스포트라이트를 받으며 기분 좋은 우쭐거림과 함께 부담스럽기까지 했다. 쌍용자동차의 액티언을 타고 강남대로를 달릴 때 주위에서 일어난 일이다. 신호에 걸리면 다들 한 발치 먼저 출발하기 위해 앞만 보고 있던 운전자들의 시선이 어느새 액티언에 꽂혔고, 그 시선은 강남대로를 벗어나 영동고속도로에서도, 강원도 한적한 시골길에서도 이어졌다. 심지어 한 택시 운전기사 분은 따라와서 창문까지 내리며 이 차가 무엇인지 물어보시는 집요함도 보이셨다. 신차효과라고 하기엔 과하다
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2005.10.26 10:46
“회장님 죄송합니다. 차 안에서는 회장님보다 하루 12시간 이상 운전하시는 택시기사님이 더 존중 받아야 한다고 생각합니다.” 라디오에서 흘러나오는 광고를 들을 때마다 참 인상적이라는 생각을 했다. 택시기사들의 구전을 통해 품질과 성능을 검증받으면 어느 정도 성공했다고 봐도 무방할 만큼 자동차 교체율이 빠르고 자동차에 대해 냉정한(?)택시시장을 뚫는 것이 쉬운 일이 아니다. 그렇기 때문에 더욱더 자동차 메이커들은 이 시장을 뚫기 위해 전력투구하고 있는 것 또한 사실이다. 최근 LPLi엔진이 탑재된 현대차의 신형 쏘나타와 신형 그랜저에
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2005.10.24 17:05
8년 6개월 만에 풀 모델 체인지를 이룩한 푸조407. 4 시리즈의 제7세대에 해당하는 모델로서 프렌치 살롱으로 높은 평가를 받았던 406의 후속 모델이다. 푸조에서 4로부터 시작되는 모델들은 미디엄 클래스 시리즈로 경쟁모델로는 르노의 라그나메르세데스·벤츠의 C클래스 BMW3 시리즈, VW 파서트 등을 거론할 수 있다. 다만, 유럽에서는 브랜드 포지션이 명확하게 구분되고 있어 메르세데스 벤츠나 BMW는 프리미엄 급에 속하는 반면, 푸조나 르노, VW, 오펠 등은 파퓰러 브랜드로 분류되기 때문에 국내에서 같은 경쟁모델로 보기는 다소
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2005.10.19 15:04
현대가 새로운 야심작으로 내놓은 뉴 베르나. 소형이라는 사실이 믿어지지 않을 정도로 대폭 넓어진 실내공간과 각종 편의장치들은 “소형차가 다 그렇치 뭐” 하는 식의 선입견을 가지고 있는 사람들을 놀랍게 하기에 충분하다. 뉴 베르나가 기존의 베르나 와 비교할 때 가장 큰 차이점이라고 지목할 수 있는 것이 바로 실내공간과 중형차에 버금가는 편의장치 그리고 안전장치라고 할 수 있다. 뉴 베르나를 시승하기 위해 시트에 앉으면서 가장 직감적으로 느낄 수 있는 것이 바로 넓어진 실내공간이다. 기존 베르나에 비해 폭은 25mm가 더 넓어진 반면
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2005.10.14 15:53
M45라는 자동차를 알고 있는가? 인티니티에서 국내에 처음 선보인 M45는 전통세단의 모습이면서 스포츠 드리이빙을 원하는 오너라면 한번쯤 권하고 싶은 모델이다. 뿌리 깊은 유럽의 고풍스러우면서도 럭셔리한 느낌에 세련미가 더해진 M45는 외형은 한눈에도 좋은 가문출신이라는 느낌을 강하게 받을 수 있다. 다소곳한 미소 속에 감추어진 야성미라고 할까. 인피니티를 둘러싼 작은 이야기들이번에 시승을 한 M45가 세상에 처음 태어난 것은 지난 2004년 뉴욕 국제 오토 쇼를 통해서다. 이번에 시승한 2006년 모델은 지난 1월 디트로이트 모터
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2005.10.11 13:13
1989년, 미국에서 처음 공장을 설립한 이후, 고급차 개발을 추구해 온 렉서스가 미국시장에서 공전의 히트를 기록하면서 전 세계인들의 시선을 집중시켜온 가운데 최근 새로운 야심작으로 랙서스 GS430을 내 놓았다. 고객의 감성까지도 만족시키겠다는 목표로 렉서스는 까다롭기로 소문난 MUSTs(마스트)라는 500항목의 기준을 통과한 렉서스 GS 430. 과연 어떤 차인지 그 실체를 살펴보았다. 북미 더 유명한 렉서스도요타가 만든 최고급 브랜드인 렉서스는 벤츠나 BMW와 경쟁하기 위해 만들어진 모델답게 외장부터가 고급스러움을 물씬 풍기고
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2005.10.06 20:01
완전한 신차인가?, 그저 얼굴만 마꾼 페이스리프트인가? 지난달 22일 한국시장에 첫 선을 보인 혼다자동차의 뉴 22006 어코드는 보는 사람으로 하여금 다소 헷갈리게 만드는 차종이다. 이름만 놓고 보면 스타일만 약간 뜯어고치고 사양 일부를 보강한 흔히 얘기하는 '페이스리프트모델'이다. 그러나 외관이나 실내를 찬찬히 뜯어본 다음 시승까지 경험하게 된다면 기존 어코드와는 전혀 다른 신차를 접해보는 느낌을 갖게 된다. 지난 76년 첫 출시된 어코드는 지금까지 모두 8차례 모양을 바꾸면서 전 세계에서 무려 1천300만대가 팔린 명차중의
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2005.09.14 10:04
GM 대우 젠트라 시승기. 소형과 준중형이 만난 젠트라 젠트라를 처음 소개할 때 소형차와 준중형차를 연결하는 새로운 클래스를 창조하는 모델이라는 DM대우 닉 라일리 사장의 말처럼 젠트라는 지금까지 국내에서 보아왔던 클래스와는 사뭇 다른 형태를 취하고 있다. 중형에나 걸맞을 법한 외형이 말해주듯 젠트라는 우리가 익숙해 있던 소형세단과는 차이가 있음을 한 눈에 알 수 있게 한다. 젠트라를 말할 때 소형차의 경제성과 합리적인 가격, 여기에 준중형에서나 맛 볼 수 있는 세련된 감각적인 스타일과 넉넉한 실내 공간. 파워풀한 가속성에 숨 쉬는
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2005.09.13 20:43
GM 대우 젠트라 시승기. 소형과 준중형이 만난 젠트라 젠트라를 처음 소개할 때 소형차와 준중형차를 연결하는 새로운 클래스를 창조하는 모델이라는 DM대우 닉 라일리 사장의 말처럼 젠트라는 지금까지 국내에서 보아왔던 클래스와는 사뭇 다른 형태를 취하고 있다. 중형에나 걸맞을 법한 외형이 말해주듯 젠트라는 우리가 익숙해 있던 소형세단과는 차이가 있음을 한 눈에 알 수 있게 한다. 젠트라를 말할 때 소형차의 경제성과 합리적인 가격, 여기에 준중형에서나 맛 볼 수 있는 세련된 감각적인 스타일과 넉넉한 실내 공간. 파워풀한 가속성에 숨 쉬는
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2005.09.06 18:01
혼다 CR-V는 미국시장에서 현대의 싼타페와 경쟁하는 차로 알고 있다. 넓게 보면 현대의 투싼과 스포티지도 범위에 들어가겠지만, 내 생각에 차 크기로 보나, 가격대로 보나, 싼타페의 경쟁차라는 생각이다. 내가 시승한차는2WD모델이다. 아주 험한 길에서 주행을 하지 않을 것이라면, 구지 4WD모델을 선택할 필요가 없다고 생각한다. 4WD모델이 더 안정된 주행을 할 수는 있겠지만, 어차피 ESP가 기본사양이기 때문에 크게 필요하지 않다고 생각한다. 난 그냥 지극히 평범한 운전자이며, 내가 운전해본차라고 해봐야, 군용차들 (K-111,