현대자동차가 마케팅업무 효율화를 위해 계동사옥에서 분리 운영되고 있는 국내 마케팅실을 양재동 본사로 합류시킨다. 현대차는 현재 서울 계동사옥 국내영업본부와 분리돼 있는 국내 마케팅실 일부를 오는 12일 양재동 본사 7층으로 이전할 계획이다. 계동 국내마케팅실에는 현재 국내마케팅팀과 광고팀 등 30여명이 근무중이다. 이에앞서 현대차는 지난 2월 글로벌영업본부를 신설하는 등 판매및 마케팅 강화를 위해 일부 조직개편을 단행했다. 이번 조직 개편에서는 국내와 해외를 아우르는 글로벌영업본부를 신설하고 마케팅사업부와 영업기획사업부를 별도로 신

지난 10일 미연방파산법 11조에 근거, 재건수속을 끝내고 새로 탄생한 신생 크라이슬러가 이날부터 본격적인 조직개편 및 운영에 들어갔다. 신생 크라이슬러는 각 브랜드별로 사장겸최고경영책임자(CEO)를 두는 철저한 독립채산제를 도입키로 했다. 신생 크라이슬러는 이를 바탕으로 신차개발 등 피아트와의 재휴에 따른 상승효과를 통해 오는 2012년 흑자전환을 이룬다는 계획이다. 이탈리아의 피아트사는 신생 크라이슬러에 20%의 지분을 갖고 마르치오네CEO가 크라이슬러 총괄CEO를 겸직하게 됐다. 10일자 조직개편에서는 크라이슬러와 딧지, 지프

미국 GM이 파산보호를 신청한 가운데 GM대우자동차가 유동성 문제 해결을 위해 산업은행의 지원이 필요하지만 GM대우차의 지분을 매각할 생각은 전혀 없다고 밝혔다. 마이클 그리말디 GM대우자동차사장은 2일 서울 남산 힐튼호텔에서 기자회견을 갖고 GM대우차는 새로 탄생할 뉴GM의 일원으로 편입돼 정상적으로 사업을 지속할 것이라고 말했다. 또, GM본사와 달리 정규직 구조조정은 하지 않을 것이며, 협력업체들은 정상적인 일정에 따라 대금을 받을 수 있을 것이라고 말했다. 하지만 그리말디사장은 최근의 공장 가동 중단으로 비정규직원들의 계약을

쌍용자동차가 18일 기업회생절차의 신속하고 합리적 진행을 위해 조직을 대폭 축소한다고 밝혔다. 쌍용차는 회사 전체조직을 기존 3부문 4본부 37담당(실)에서 임원 단위 조직을 25% 축소, 3부문 3본부 27담당실로 줄였다고 밝혔다. 쌍용차는 기업 회생절차 개시 이전인 지난해 12월에도 3부문 9본부 41담당(실)의 구조를 3부문 4본부 37담당(실)로 조직을 개편한 바 있다. 이에따라 쌍용차는 지난해말부터 이달까지 총 10여명의 임원들이 회사를 떠났다. 또, 전 임원진들의 임금 및 복지 축소를 통해 비용 절감 활동을 적극 추진하는

쌍용자동차와 아주모터스가 판매 제휴협약을 체결 한 지 2년 만에 결별한다. 아주모터스는 지난 2006년 11월부터 운영해 왔던 쌍용차 판매딜러 사업을 이달 말부로 완전히 정리하기로 방침을 정하고 영업소 인테리어 등에 투입된 비용 회수작업에 들어간 것으로 알려졌다. 아주모터스는 아주그룹이 지난 2006년 11월에 설립한 자동차 판매전문 회사로 지난 2007년부터 40여개의 쌍용차 딜러를 흡수, 체어맨, 렉스턴, 로디우스, 액티언, 카이런 등 쌍용차 전 차종을 판매해 왔으나 올들어 극심한 판매부진으로 26개나 문을 닫으면서 판매대리점

일본 미쓰비시자동차가 오는 15일부로 북 아시아지역본부를 신설하는 대신, 국내영업개혁 추진실을 폐지하는 등 조직개편을 단행한다고 발표했다. 이번 조직개편에서는 기존 아시아.아세안본부를 아시아.아세안본부와 북아시아본부로 세분화시키는 것이 큰 특징이다. 이번 조직개편은 세계 시장환경 변화에 유연하고 신속하게 대응할 수 있는 효율적인 조직체제를 만들기 위한 것이 주요 목적이다. 미쓰비시차는 또, 이날부로 국내영업 개혁추진실을 폐지한다. 국내영업 개혁추진실은 국내 판매체제의 근본적인 개혁을 목적으로 발족됐지만 지난 2007년 7월 연결 판

경영위기를 겪고 있는 미국 크라이슬러에 감원 태풍이 불고 있다. 크라이슬러는 지난 24일, 전체 사무직원의 4분의1에 해당하는 총 4천여명의 사무직원 감원을 추진한다고 밝혔다. 이에따라 크라이슬러는 지난 24일부터 조기퇴직 희망자 모집을 시작했으며, 미국 제너럴모터스(GM)와 합병협의를 진행하는 등 근본적인 경영 재검토 작업에 들어갔다. 크라이슬러의 로버트 밥 나델리회장은 인원 감축과는 별도로 조만간 조직개편과 정리해고에 대한 추가대책을 발표할 예정이라고 말했다. 이번 사무직 감원방침은 나델리 회장이 종업원 전용 메일을 통해 발표했

현대.기아자동차가 연말 정기인사를 눈앞에 두고 미국과 중국 현지법인의 주요 임원에 대한 보직인사를 전격 단행했다. 현대차는 내년 1월 1일자로 아중동지역본부장 김종은 전무를 미국 판매법인장으로, 상용판매사업부장 백효흠 전무를 베이징현대 판매본부장으로 각각 임명했다. 기아차도 고옥석 미국 판매법인장을 중국공장인 둥펑웨다기아 총경리로, 둥펑웨다기아 총경리를 맡고 있던 최성기 전무를 현대.기아차 중국사업본부장으로 각각 보직 변경했다. 현대. 기아차의 중국사업본부는 지난달 말 중국 사업을 책임지고 있는 설영흥 부회장 직속으로 신설된 조직이

'본사에 근무하는 중역들도 영업현장을 반드시 알아야 한다' 현대캐피탈이 경영진을 포함한 본사 임직원들의 영업현장 직접체험에 나서는 등 영업체질 강화에 나서고 있다. 현대캐피탈은 올들어 정태영사장 등 경영진과 본사에 근무하는 전 중역 및 간부직원들이 수도권은 이틀, 지방은 1박2일 일정으로 일선 영업지점에서 일일지점장으로 근무하면서 거점 현황파악과 함께 고객과 직접 마주하는 체험을 하고 있다. 또, 이달부터 영업조직력 강화와 업무 효율성 제고를 위해 기존 각 4개씩의 채권. 영업부문으로 나눠져 있는 전국 지역본부를 통합, 8개 지

경영부진에 허덕이고 있는 쌍용자동차가 지난해 말 대대적인 조직 재정비에 나선 뒤부터 상승세로 돌아설 움직임을 보이고 있다. 쌍용차는 지난 1월 한달 동안 SUV 모델의 판매 증가와 액티언의 수출 라인업 추가 등에 힘입어 전년 동기에 비해 31.9%가 증가한 1만2천492대를 기록했다.특히, 내수시장에서 5천352대를 판매, 전년 동기에 비해 무려 39.9%가 증가했으며 수출도 KD물량을 포함, 7천140대로 26.4%가 늘어났다. 쌍용차는 지난 12월에도 내수 6천534대, 수출 6천955대 등 총 1만3천489대를 판매하는등 두달

쌍용자동차가 지난 24일, 조직개편 및 임원인사를 단행했다. 쌍용차는 기존 5부문 4본부 27담당 체제에서 5부분 5본부 31담당으로 재편, 1본부 4담당을 신설했다.우선, 영업부문장 산하에 정비부품본부를 신설하고 초대 본부장에 이종술 전 국내영업본부장을 전보 발령했다. 또, 사장직속의 윤리경영실, IT 담당을 신설하고 관리인사담당을 관리담당, 인사담당으로 분리 운영하며 해외영업본부 산하에 수출담당을 신설했다. 이번 인사에서 윤리경영실 담당에 방승주상무, 관리담당에 최옥자상무, 영업지원 담당에 위치웅껀상무, 해외영업본부장에 임석호상

건설교통부에 이어 산업자원부도 본부제로 조직개편을 단행했다. 산자부는 지난 9일 산업.자원정책의 여건변화에 효과적으로 대응하고 성과중심의 책임행정체제를 갖추기 위해 지난 93년 상공부와 동력자원부의 통합이후 계속 유지돼 오던 조직구조를 전면 개편하는 조직개편을 단행했다. 이번 조직개편으로 산자부는 기존 1차관보 3실14국61과에서 8본부10관61팀으로 조직이 바뀌었다.또, 차관보가 산업정책본부장으로 명칭이 바뀌었으며 산업정책, 산업기술정책, 지역산업균형발전업무에 대기업 및 중소기업 상생협력을 전담하는 상생협력팀이 신설됐다. 반면,

일본 혼다자동차가 지난 20일부로 대대적인 조직개편 및 중역인사를 단행했다. 오는 4월1일부로 시행예정인 이번 조직개편은 태양열전지시스템사업부와 일본 내 아큐라브랜드 출시를 위한 아큐라사업부 신설, 그리고 CS팀 강화, 안전운전촉진센터의 CEO 직속 이관 등을 주요 골자로 하고 있다. 혼다차는 또, 이번 조직개편과 함께 대대적인 중역인사도 단행한다. 이번 인사에서는 아시아오세아니아본부장에 타츠히로 오야마씨가 내정됐다. 오야마 신임 본부장 내정자는 지난 2000년 일본 혼다 모터사이클 영업본부장, 2003년 일본 혼다 모터사이클 사장

하이브리드카 개발부문에서 선두를 달리고 있는 일본 도요타자동차가 올들어 하이브리드카 개발부문 강화를 위해 대대적인 조직개편을 단행했다. 도요타는 이번 조직개편을 통해 항이브리드카 선행개발부를 신설, 미래기술개발을 전담토록 했다. 또, 소재기술과 생산기술력을 높이기 위해 HV재료기술부, HV유니트 생산기술부를 신설했다. 이와함께사회공헌추진부를 신설, 홍보부와 환경부, 해외 현지법인 등에 분산돼 있던 사회공헌 기능을 통합시켰다. 이번 조직개편으로 도요타는 기존 221개부에서 226개부로 5개 부서가 늘어났다. 도요타는 이번 조직개편과

현대.기아자동차가 내수시장 수성을 위해 국내영업부문에 파워를 실어준다. 현대.기아자동차는 양사의 내수시장 점유율이 갈수록 낮아지고 있는데다 르노삼성차, GM대우차 등 외국자본이 인수한 업체들의 도전이 갈수록 거세짐에 따라 내수시장 확보에 적극 나설 계획이다. 이를위해 현대. 기아차는 현재 국내 마케팅실 소속으로 돼 있는 광고부문과 시장전략부문, CRM부문을 국내영업본부로 귀속시키는 것을 축으로는 하는 대대적인 조직개편작업을 이달중 진행할 예정인 것으로 알려졌다. 이들 3개 부문은 영업및 마케팅부문중 예산이 가장 많이 편성돼 있는 부

정의선 기아자동차 사장이 글로벌전략 추진을 위한 조직개편작업을 서두르고 있다. 기아자동차 기획실을 이끌고 있는 정사장은 지난 18일부로 해외 현지공장 건설 등을 전담하는 글로벌전략실을 신설하는 등 대대적인 조직 확대 개편을 단행했다. 이번 기아차 기획실 조직개편의 핵심은 글로벌전략실 신설과 사업기획실 확대. 우선, 기획실 내에 글로벌전략실로 별도로 분리 운영하고 기존 팀 단위였던 사업기획부문도 실단위로 승격시켜 기획실을 경영전략실과 사업기획실, 전략기획실, 생산기획실등 4실 체제로 확대 개편했다.특히, 글로벌전략실은 현지공장의 효율