[M오토데일리 박상우 기자] BMW의 준중형급 전기SUV iX3의 전기차 구매보조금이 확정됐다.

7일 환경부 무공해차 통합누리집에 따르면 BMW iX3 M 스포츠의 국고보조금은 341만원에 책정됐다. 이를 통해 BMW iX3 M 스포츠를 서울에서 구입하면 국고보조금 341만원, 지자체보조금 85만원 총 426만원을 받을 수 있다.

정부는 올해부터 판매가격에 따라 보조금을 차등 지급하고 있다. 기준인 판매가격은 부가가치세를 제외한 공장도가격에 개별소비세와 교육세를 합한 금액으로 산정되며 6천만원 이하 전기차는 보조금 100%를, 6천만원 초과 9천만원 미만 전기차는 보조금 50%를 받으며 9천만원 이상 전기차는 보조금 대상에서 제외된다.

여기에 차량성능, 저공해차 보급목표제 대상업체 차량 여부 및 보급목표 달성실적 등을 고려해 최종 보조금이 확정된다.

iX3 M 스포츠의 판매가격은 7,590만원으로 6천만원 초과 9천만원 미만에 속하기 때문에 국고보조금인 400만원을 받을 수 있었으나 차량성능, 저공해차 보급목표제 대상업체 차량 여부 및 보급목표 달성실적 등을 고려해 이같이 책정됐다.

iX3 M 스포츠에는 80kWh 용량의 리튬이온배터리가 탑재돼 1회 완충 시 환경부 기준으로 상온 356.9km, 저온 255.1km까지 갈 수 있다. 다만 산업부 기준으로 1회 완충 시 주행거리는 344km다. 또 복합전비는 4.1㎞/kWh다.

다만 환경부가 내년 전기 승용의 대당 국고보조금을 올해 700만원보다 100만원 줄어든 600만원에 책정했다. 국고보조금이 축소된 만큼 지자체가 지원하는 보조금도 줄어든다. 이 때문에 iX3 M 스포츠의 구매보조금이 내년에는 이번에 책정된 것보다 줄어들 것으로 보인다.

그러나 판매가격이 8천만원을 넘지 않기 때문에 환경부가 내년에 전기차 구매보조금 지급 기준 판매가격을 낮춰도 보조금 50% 지급은 유지된다.

환경부는 내년부터 전기차 구매보조금 지급 기준 판매가격을 기준보다 500만원 낮추는 것을 추진하고 있다. 보조금 100%를 받으려면 판매가격이 5,500만원 이하, 보조금 50%를 받으려면 5,500만원 초과 8,500만원 미만, 8,500만원 이상은 보조금 대상에서 제외하는 것이다.

iX3는 BMW 최초의 순수전기SUV로 내연기관 엔진, 플러그인 하이브리드, 전기 배터리 방식 등 다양한 드라이브 시스템에 적용이 가능한 새로운 아키텍처를 처음 사용한다. 이 아키텍처는 지난 3월에 공개된 순수전기차 i4에도 적용됐다.

디자인은 지난 2018년 4월에 공개된 iX3 콘셉트와 비슷하나 지난달 부분변경을 거치면서 일체형 프레임 형태의 키드니 그릴이 이전보다 더 커지고 M 스포츠 패키지가 기본 적용돼 전면부 범퍼와 후면부 범퍼가 이전 모델보다 더 날렵해졌다.

실내는 12.3인치 디지털 클러스터와 12.3인치 터치 디스플레이가 기본 탑재되며 옵션에 따라 12.5인치 터치 디스플레이가 적용된다. 새롭게 디자인된 전자식 변속 레버와 센터콘솔, 알루미늄 롬비클 실내 트림과 센사텍으로 마감된 스포츠 시트가 탑재됐다.

또 iX3에는 전기 파워트레인 기술인 최신 5세대 BMW eDrive가 적용돼 최고출력 286마력, 최대토크 40.8kgm를 발휘한다.

iX3 후륜에 탑재된 이 모터는 파워 밀도가 기존 i3에 탑재된 모터보다 30% 가량 높고 희토류 금속 사용을 줄여 환경에 대한 배려와 제작비용 절감을 추구했다. 특히 이전 모터보다 높은 회전수에서 최대토크를 발휘하도록 설계돼 가속 및 고속 주행성능이 훨씬 탁월하다.

이외에도 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 어시스트, 충돌 회피 조향 어시스트 등으로 구성된 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’, 파킹 어시스턴트 플러스 및 후진 어시스턴트 기능 등의 운전자 보조 시스템과 하만 카돈 서라운드 사운드, 컴포트 액세스, 1열 이중접합 유리 등의 고급 편의사양도 기본 탑재된다.

BMW코리아는 iX3를 지난달 22일 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에서 열린 디 얼티밋 i 데이(THE ULTIMATE i DAY)’에서 출시했으며 M 스포츠 단일 트림으로 판매한다.