가솔린차와 디젤차 중 어느차가 더 빠를까? 국내에서는 처음으로 실시된 디젤승용차와 가솔린승용차의 주행성능테스트에서 디젤차가 가솔린차를 앞선 것으로 확인됐다.
지난 10일, 태백 준용서킷에서 가진 디젤승용차와 가솔린승용차 간의 주행테스트에서 400m 직선거리의 최고 기록을 재는 드래그레이스와 2.5km 서킷 레이스에서 모두 디젤차가 빠른 것으로 나타났다.
400m 드래그레이스에서 각각 2대씩 출전, 최고기록을 측정한 결과1500cc급 프라이드 디젤이 14.6초를 기록한 반면, 프라이드 가솔린은 15.3초에 그쳤다.
또, 2000cc급 쏘나타 디젤과 가솔린과의 레이스에서는 쏘나타 디젤이 15.1초, 쏘나타 가솔린이 15.4초로 비슷하게 나타났다.
드래그레이스는 400m 직선거리를 어느 차가 더 빨리 달리는지를 가늠하는 가속성을 측정하는 경기다.
한편 이날 관심을 모았던 2.5km 서킷 경기에서도 디젤차가 앞섰다. 프라이드 디젤은 2.5km 서킷을 도는 데 최고 기록이 1분20초였으나 프라이드 가솔린은 1분28초로 무려 8초의 차이를 보였다.
또, 쏘나타급에서는 디젤차량이 2.5km 서킷을 도는데 최고기록이 1분20초였으나 동급 가솔린차량은 1분22초로 역시 디젤이 2초가량 빠른 것으로 나타났다.
이와 관련, 하니웰코리아측은 이미 올해초 프랑스 르망에서 펼쳐진 르망24시간 레이스에서도 디젤차가 가솔린차를 제치고 우승을 차지, 디젤차의 성능이 입증된 바 있다고 밝히고 특히 이번 경기는 양산차에 대해 어떤 개조도 하지 않은 양산차 그대로의 사양으로 디젤과 가솔린의 주행 성능을 알아보는 이벤트였다고 덧붙였다.
한편, 하니웰코리아는 오는 11월에도 다양한 방식으로 디젤차와 가솔린차의 주행성능을 테스트해 자동차에 대한 궁금증을 풀어줄 계획이라고 밝혔다.
<400m 드래그레이스>
구 분 | 프라이드 디젤 | 프라이드 가솔린 | 쏘나타 디젤 | 쏘나타 가솔린 |
최고기록 | 14.6초 | 15.3초 | 15.1초 | 15.4초 |
주행거리 | 400m | 400m | 400m | 400m |
<2.5km 서킷 레이스>
구 분 | 프라이드 디젤 | 프라이드 가솔린 | 소나타 디젤 | 소나타 가솔린 |
최고기록 | 1분20초 | 1분28초 | 1분20초 | 1분22초 |
주행거리 | 2.5km | 2.5km | 2.5km | 2.5km |
100m 환산 기록 | 3.2초 | 3.52초 | 3.2초 | 3.28초 |