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2005.06.03 18:28
미니(MINI)는 표정이 있는 차다. 차를 쓰윽 둘러보면 마치 "누가 내 주인이 될 것인가"라는 얼굴로 힐끗 쳐다보 는 느낌이 들 정도다. 프론트의 원형 헤드램프와 그릴이 주는 주는 앙증맞은 인상때문이다. 바닥에 착 붙은 네바퀴과 생뚱맞게 잘려버린 듯한 리어,보닛과 펜더가 한덩어리 로 제작된 차체에서 "정말 작다"는 느낌을 갖게 된다. 무엇때문에 "마티즈"사이즈의 이 차에 전 세계 매니아들이 열광하는가를 확인 하는 것은 어렵지 않다. 소유하는 것과 무관하게 보는 것만으로도 즐거움을 주는 독특한 디자인과 함께 미니가 주는
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2005.06.03 18:26
BMW그룹의 프리미엄 소형차 브랜드 ‘미니’는 ‘작은 차’지만 결코 ‘작은 차’가 아니다. 차 길이만 보면 ‘미니’는 분명 작은 차다. ‘미니 쿠퍼’가 3,626㎜, ‘미니 쿠퍼S’가 3,655㎜니까, 현대자동차의 클릭(3,810㎜)보다도 차 길이가 짧다. 그러나 앞바퀴와 뒷바퀴의 거리(축거ㆍ휠베이스)는 2,467㎜로 뉴베르나(2,440㎜) 보다 길다. 이 때문에 실내가 생각보다 넓다. 사실 미니는 1959년 영국 로버사가 처음 디자인할 때부터 ‘작은 차체, 넓은 실내’를 모토로 만든 차다. 이를 위해 네 바퀴는 차체의 네 귀퉁이로
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2005.06.03 18:25
BMW 그룹의 프리미엄 소형차 브랜드 `미니`는 신(新)클래식의 반열에 오를 만한 차다. 1959년 영국의 자동차 설계사에 의해 `작은 차체, 넓은 실내`라는 주제로 만들어져 40여년이 흐른 뒤 BMW에 의해 부활, 최첨단과 감성을 두루 갖춘 차로 다시 다가왔기 때문이다. 처음 만난 미니(미니 쿠퍼 S)는 보는 것만으로도 즐겁게 할 정도로 유쾌한 디자인이다. 말똥말똥 뜬 큰 눈 같은 헤드램프, 큰 소리로 웃는 듯한 라디에이터 그릴이 경쾌한 비틀스의 초기 음악을 듣는 듯하다. 문을 열고 들어선 실내는 밖에서 보는 `작은 차`라는 느낌
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2005.06.03 18:23
한 후배는 2월말 국내 출시된 미니 쿠퍼를 보고 “구입 5개년 계획을 세우겠다”고 하더군요. 이 차를 사는게 무슨 70년대 경제개발도 아니고, 그 후배가 이 차의 품질이나 성능을 제대로 알고 말하는 것도 아닐텐데 그 어조가 사뭇 확고해 보였습니다. 후배가 이 차를 갖고 싶은 이유는 단순합니다.“보기만해도 즐겁잖아요!(It’s fun!)” 여기에서 “5년을 모아 사느니, 재테크에나 집중해라” “이 가격이면 이런저런 성능의 좋은 차를 살 수 있는데, 그래도 괜찮아?”라고 설명해봤자 무슨 의미가 있겠습니까. 무겁고 우울한 회색도시에서 자
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2005.06.01 09:39
“국내 최고에서 글로벌 일류기업으로 도약”현대오토넷은 옛 현대전자 전장사업부가 분사돼 2000년 설립된 자동차용 전자 부품 전문업체다. 주력 제품군은 오디오, AV, 내비게이션, DVD 등 한마디로 차안의 세상을 풍요롭게 하는 제품들인 데 특히 미래 신기술로 꼽히는 텔레매틱스, 차량용 네트워크(MOST·CAN·LIN), 운전자정보시스템(DIS) 등 첨단 기술력을 자랑한다. 아울러 이렇게 생산된 제품을 현대차와 기아차, 쌍용차, 르노삼성차 등 국산차와 수입차 역시 도요타 렉서스(내비게이션 & AV), BMW(내비게이션), 푸조(내비게
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2005.05.30 18:46
지난 22일 오후 4시쯤. 러시아 수도 모스크바 남쪽의 '참새언덕'(옛 레닌언덕) 주위가 귀를 찢는 듯한 오토바이 엔진소리로 요란했다. 대낮에도 헤드라이트를 환히 밝힌 오토바이들이 언덕 주변 도로를 시속 100km 이상으로 질주했다. 앞바퀴를 치켜세운 채 뒷바퀴로만 달리며 아슬아슬한 묘기를 연출하는 사람도 있었다. 참새언덕은 모스크바 시내 전경이 한눈에 보이고, 바로 뒤쪽에 모스크바대학이 있는 관광 명소다. 동시에 모스크바 오토바이족들의 모임장소다. 평일 오후 7시 이후나 주말 오후가 되면 100~300여 명의 오토바이족들이 몰
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2005.05.28 11:47
마티즈도 꿈꾼다. ㅎㅎㅎ
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2005.05.27 16:06
최근 F1가에는 해괴한 입소문이 무성하다. 정확히 그 출저와 배경에 대해서는 알려지지 않고 있으나 아니 땐 굴뚝에 연기 나겠느냐는 식으로 소문은 일파만파로 번지고 있다. 소문의 근원은 BMW가 사우버 팀을 곧 매입할 것이라는 것이 그 것이다. 하지만 이에 대해 BMW와 사우버 팀 그 어느 곳에도 코멘트를 거절하고 있어 이러한 소문은 더 증폭되고 있다. 이와 같은 소문이 일어나게 된 배경으로는 BMW가 지난 모나코 GP에서 2,3위로 피니쉬 라인을 각각 통과 했음에도 불구하고 그 동안 윌리엄스로부터 여러 가지 압박을 받아 온 상태에서
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2005.05.26 12:19
현대자동차의 4세대 그랜저가 출시되었다. 1986년 첫 선을 보였던 1세대 모델에서는 종이접기식의 각진 스타일링으로 완고한 이미지, 그리고 2세대에서는 비약적인 라운드화가 진행되었지만 이때까지는 쇼파 드리븐카로서의 역할을 수행했었다. 그리고 1998년 데뷔한 3세대부터는 오너드리븐카로서의 성격으로 변신했다. 이후 그랜저XG는 니어 럭셔리카로 해외 시장에서는 현대의 플래그십으로 활약해 왔다. 이번에 다시 4세대로 진화하며 현대자동차의 본격적인 글로벌 전략에서 이미지리더의 역할을 자처하고 있다. 3.3리터 람다 엔진을 탑재한 신형 그랜
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2005.05.26 11:29
다이내믹 파워 vs 부드럽고 안락 코너링ㆍ연비 우위…정차 때 다소 소음 `현대차 뉴그랜저XG냐, 혼다 어코드냐.` 최근 JD파워, 스트래티직 비전 등 미국 시장조사기관으로부터 잇달아 호평을 받아 자신감에 차 있는 현대차와 세계적인 베스트 셀링카 어코드를 생산하는 일본의 혼다가 국내 중대형차시장을 놓고 한판 승부를 벌인다. 경쟁 차종으로 꼽히고 있는 현대차 뉴그랜저XG 3.0과 혼다 어코드 3.0을 직접 시승해 비교해 봤다. ◆어코드, 파워가 넘친다= 묘하게도 대표적인 일본차인 어코드는 유럽차를 닮았고 한국차인 그랜저XG는 일본차와
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2005.05.24 12:00
BMW X6
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2005.05.21 13:50
이태교 세종사이버대학 겸임 교수 최근 어느 일간신문이 창간 특집으로 실시한 여론조사에 따르면 우리 국민 41%가 일본을 가장 싫어하는 나라로 꼽았다. 그런데 국내 자동차 시장에서는 일본의 도요타 제품인 렉서스가 선풍적인 인기를 끌면서 팔리고 있다고 한다. 더욱 놀랄 일은 국내 수입차 시장에서 BMW와 함께 선두자리를 다투는 한국토요타자동차는 지난달 22일 신제품인 렉서스 '뉴ES 330'을 세계 최초로 한국 시장에서 출시했다는 것이다. 렉서스의 최대 시장인 미국보다 한 달 앞서 출시된것이다. 물론 유달리 명품 브랜드를 선호하는
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2005.05.20 14:49
“내년에 3000평 규모의 판금도장 공장이 완공되면 판금과 중정비 등 차량 애프터서비스를 고객들에게 보다 신속하게 제공할 수 있습니다”요즘 잘나가는 렉서스 서울 딜러를 맡고있는 천우모터스의 정세림 사장은 천우모터스의 가장 큰 장점으로 양질의 서비스를 꼽았다. 이는 본사의 위치(서울 이태원)가 다른 수입차 및 렉서스 딜러보다 상대적으로 경쟁력이 약한 강북에 위치하고 있기 때문에 차량 판매부터 정비까지 고객 서비스만큼은 최고를 추구해야 한다는게 정사장의 생각이다.도요타코리아의 고객관리 원칙이기도 한 ‘원-스톱 3S’, 한 장소에서 서비
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2005.05.20 10:16
BMW를 꿈꾸는 소렌토
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2005.05.17 16:40
영국 롤스로이스 모터카즈가 2003년 BMW산하로 들어간 이후 처음으로 중동. 아시아 전용모델을 내놨다.이 회사는 지난 13일, 최고급차 롤스로이스 팬텀의 아시아전용 신모델 '팬텀에크스텐디트호이르베이스'(배기량 6749 cc, 5인승)를 일본에서 시판한다고 발표했다. 세계 최고수준의 고급차인 만큼, 시판가격도 5억920만원으로 대도시 신축 분양 아파트 수준이며 토요타자동차의 고급승용차 '세르시오'의 최고급 사양(7천870만원)모델 6대를 살 수 있다. 이모델은 기존의 팬텀보다 전체길이를 25cm가량 길게 해 뒷좌석 스페이스를
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2005.05.17 11:23
르노삼성의 중형 세단 SM5 2세대 모델이 등장했다. 대형 세단을 표방한 SM7 출시 이후 한달 여 만에 중형 모델 SM5의 풀 체인지판을 내놓은 것이다. 기존 모델의 경우 2리터와 2.5리터 두 가지 엔진을 탑재했으나 신형은 2.0리터로만 운영한다. 르노 닛산 얼라이언스의 플랫폼을 베이스로 한 닛산 티아나를 르노삼성 버전으로 개발한 뉴 SM5의 시승 느낌을 적는다. 르노삼성의 SM5와 SM7은 차의 성능이나 여러 가지 장비 등에 대한 평가보다는 그 세그먼트 구분 때문에 더 관심이 쏠리는 것 같다. 기술적으로 말하자면 뉴 SM5와
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2005.05.17 10:32
BMW 그룹 코리아는 9일 서울 그랜드 하얏트에서 5세대 BMW 뉴 3시리즈를 발표하고 본격적인 판매에 들어갔다. 1975년 처음 생산되기 시작한 3시리즈가 04년 말까지 4세대를 거쳐 300만대를 판매한 3시리즈는 새로운 기술과 디자인으로 5세대 뉴 3시리즈로 다시 태어났다. 뉴 3시리즈 런칭 매니저인 유스트 호르스텐(Joost Horsten)에 의해 이날 소개된 뉴 3시리즈는 강력한 엔진과 역동적인 새시, 서스펜션, 견고하면서 넓은 차제 그리고 운전자와 탑승자 모두에게 편리하도록 구성된 편의장치 등 7년 만에 기술과 디자인에서
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2005.05.17 10:25
BMW의 프리미엄 소형차인 미니가 마침내 25일 한국시장에 본격 데뷔한다.BMW코리아는 25일 저녁 서울 청담동 클럽 어바웃에서 프리미엄 소형차 미니의 신차발표회를 갖고 본격 시판에 나선다. 이번 미니의 신차 발표회는 호텔에서 점잖게 열리던 기존 방식을 탈피, 젊고 유행에 민감한 트랜드 리더들이 가장 많이 모이는 서울 청담동에 위치한 클럽에서 파티형식으로 개최되는 것이 특징이다.BMW측은 은회색이나 짙은 검정 또는 아이보리 색, 미끈한 유선형이거나 뒷좌석이 넉넉한 집채만한 차체, 검은색 정장과 넥타이, 이브닝 드레스나 모피 코트 등
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2005.05.16 17:21
즐텍스 BMW330i 요거 뽑을라믄 얼마들어???다합쳐서...@4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@h*2005/05/16/428857dee7f07.jpg|62996|jpg|3시리즈.JPG#@4d4e81d3f9219886bcadb3dc9b503f82@
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2005.05.16 12:10
롤스로이스, 5억원짜리 세단 日판매 개시 영국 롤스로이스자동차는 대형 세단 '팬텀'의 길이를 늘리고 뒷좌석 공간을 넓힌 '팬텀 익스텐디드 휠베이스'를 기존 팬텀보다 724만엔(7천240만원) 비싼 대당 5천92만5천엔(약 5억920만원)에 일본에서 판매한다고 13일 발표했다.롤스로이스는 이 차를 일본을 비롯, 아시아와 중동의 부호들에게 판매한다는 계획이다.주문생산할 이차는 기존 팬텀보다 25㎝ 긴 전장 608㎝로 널찍한 뒷좌석에는 와인 쿨러와 냉장고 등을 옵션으로 장착할 수 있다.배기량 6천750㏄로 V형 12기통 엔진이 장
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2005.05.16 11:57
[edaily 문영재기자] `일용 엄니`로 유명한 탤런트 김수미(54)씨가 차량 급발진 사고에 대한 제조사의 책임을 요구했으나 법원은 이를 받아들이지 않았다. 서울고법 민사12부(유원규 부장판사)는 13일 김수미씨가 `자동차 급발진 피해를 봤다`며 독일 BMW사를 상대로 낸 손해배상 청구소송 항소심에서 원심대로 원고패소 판결을 내렸다. 재판부는 판결문에서 "원고의 입증책임을 완화시키더라도 자동차를 사용법에 따라 합리적으로 조작했다는 점 만큼은 입증해야 한다"며 "이런 입증도 없이 피고에게 제조·설계상 결함이 없었음을 입증하라는