[M오토데일리 박상우 기자] 수입차에서 가장 아쉬운 것이 바로 내비게이션이다.수입차에 기본 적용된 내비게이션은 최근 성능과 기능이 많이 향상됐으나 알아보기 힘든 디자인, 새로운 길이 실시간으로 추가되지 않는 점, 교통상황에 따라 실시간으로 경로가 변경되지 않는 점, 사용하기 어려운 인터페이스 등 아쉬운 점이 많다.이 때문에 대부분 수입차 운전자들은 차량에 탑재된 안드로이드 오토 또는 애플 카플레이를 활성화해 티맵, 카카오내비 등을 켜거나 스마트폰을 거치대에 올려놓은 후 모바일 내비게이션을 켠다.이런 가운데 볼보자동차코리아가 수입차

[M 오토데일리 최태인 기자] 렉서스의 대표 프리미엄 하이브리드 중형 세단 ‘뉴 ES‘가 우아하고 모던한 디자인과 더욱 향상된 상품성으로 돌아왔다.지난 28일 렉서스코리아는 서울 양재에 위치한 더케이호텔 서울에서 페이스리프트를 거친 ‘뉴 ES' 미디어 시승행사를 열었다.이번에 선보인 렉서스 뉴 ES는 편안한 승차감과 정숙성, 넓은 실내 공간 등으로 많은 사랑을 받았던 기존 7세대 ES의 부분변경 모델로, 신규 디자인 변화와 진화된 안전기술 및 편의사양, 블랙박스·하이패스 기본 장착 등 경쟁력 있는 상품성을 갖췄다.특히, 렉서

[M오토데일리 박상우 기자] 현대자동차는 29일 엔트리급 SUV 캐스퍼를 공식 출시했다.캐스퍼는 현대차가 처음으로 선보이는 새로운 차급 엔트리 SUV로 개성을 살린 내·외장 디자인과 컬러, 용도에 따라 실내 공간 조절이 가능한 시트, 첨단 운전자 보조시스템과 앞좌석 센터 사이드 에어백 기본 적용으로 안전성 확보, 운전자 중심의 편의 사양 탑재 등이 특징이다.크기는 한국을 대표하는 경차인 기아 모닝과 비슷하다. 캐스퍼의 제원은 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,575mm, 휠베이스 2,400mm이며 모닝은 전장 3,

[M오토데일리 박상우 기자] 기아의 첫 전용 전기차 EV6가 드디어 달리기 시작했다.EV6는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 개발한 기아의 전용 전기차 라인업 중 첫 모델이자 기아의 새로운 로고를 부착한 차량으로 전기차의 대중화와 더불어 기아의 중장기 사업전략 플랜S를 가속하는 데 중추적인 역할을 담당한다.EV6는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)가 적용됐다. 이 플랫폼은 EV6뿐만 아니라 현대차의 아이오닉5, 올해 하반기 중에 출시될 제네시스 GV60에도 적용됐

[M오토데일리 박상우 기자] 기아는 지난달 20일 준중형 SUV 스포티지의 5세대 신형 모델을 출시했다. 5세대 신형 스포티지는 지난 2015년 4세대 모델이 출시된 이후 6년만에 풀체인지된 모델이다.신형 스포티지는 지난해 10월 4세대 모델을 투입한 현대자동차의 투싼과 많은 것을 공유한다. 특히 플랫폼과 파워트레인이 같다.먼저 신형 스포티지와 투싼은 3세대 신규 플랫폼을 기반으로 한다. 투싼의 전장과 휠베이스가 이전모델보다 각각 150mm, 85mm 늘었다. 스포티지는 전장이 165mm, 휠베이스는 85mm 늘었다. 이로 인해 두

[M오토데일리 박상우 기자] 메르세데스 벤츠코리아는 지난달 12일 컴팩트 전기SUV EQA를 출시했다.EQA는 EQ 패밀리에 새롭게 합류한 모델로 벤츠의 컴팩트 SUV GLA 모델을 기반으로 개발됐으며 효율적인 전기 파워트레인, 일렉트릭 인텔리전스(Electric Intelligence)를 활용한 내비게이션, 최적화된 에너지의 사용을 제안하는 에코 어시스트, 각종 레이더 및 스테레오 카메라에서 수집한 정보 등을 바탕으로 전방위적으로 운전자를 지원하는 기능 등이 적용됐다.디자인은 EQ 브랜드의 진보적인 럭셔리를 상징하며 전기차 고유의

[M오토데일리 박상우 기자] 현대자동차의 고성능 브랜드 N이 올해 라인업을 확대하며 공격적인 행보를 보이고 있다.현대차는 지난달 14일 코나 N, 아반떼 N, 투싼 N라인을 출시하며 벨로스터 N, 쏘나타 N 라인, 아반떼 N 라인, 코나 N 라인과 함께 N 브랜드의 국내 라인업을 확장했다.이 중 아반떼 N은 지난해 4월에 출시한 7세대 아반떼의 고성능 모델로 기본차가 지닌 스포티한 면모 위에 강인하고 역동적인 주행 감성을 조화롭게 갖춰낸 것이 특징이다.현대차는 코나N에 탑재된 것과 같은 2.0리터 T-GDI엔진이 탑재됐다. 이 엔진

[M오토데일리 박상우 기자] 제네시스가 브랜드의 첫 순수전기차인 G80 전동화 모델을 출시했다. G80 전동화 모델은 제네시스의 중형세단 G80 3세대 모델의 파생 모델이다.G80 전동화 모델에는 87.2kWh 용량의 리튬이온배터리가 탑재됐다. 이 배터리는 현대차 아이오닉5와 기아 EV6에 탑재되는 SK이노베이션의 하이니켈 배터리인 것으로 알려졌다.SK이노베이션의 하이니켈 배터리는 니켈과 코발트, 망간의 함유량이 8:1:1인 NCM 811 계열로, 니켈 비중이 80% 이상인 양극재를 적용, 높은 에너지 밀도가 강점이다. 이 때문에

[M오토데일리 박상우 기자] 기아의 플래그십 세단 K9이 변신했다. 지난 16일에 출시된 신형 K9은 2018년 4월에 출시된 2세대 모델의 부분변경 모델이다. K9은 이번 변신을 통해 무너진 자존심을 회복한다는 계획이다.K9은 2세대 투입 이후 2018년 1만1,843대, 2019년 1만878대를 기록했으나 지난해 7,831대로 크게 감소했다. 올해는 5월까지 전년동기대비 32.1% 줄어든 2,234대에 그쳤다. 이렇게 무너진 자존심을 회복하기 위해 K9은 풀체인지에 가까운 부분변경을 거쳤다.가장 큰 변화는 전방 예측 변속 시스템

[M오토데일리 박상우 기자] 르노삼성자동차가 지난 4일 소형 SUV XM3의 연식 변경 모델인 2022년형 XM3를 출시했다. 2022년형 XM3에서 가장 큰 변화는 바로 인카페이먼트(In-Car Payment)가 적용된 것이다.인카페이먼트는 르노삼성차와 모빌리티 커머스 플랫폼 스타트업인 오윈과 협업해 개발한 차량 간편 결제 시스템으로 상품 구매부터 수령까지 차 안에서 모두 진행할 수 있다.먼저 르노삼성차의 커넥티드카 시스템인 이지 커넥트(EASY CONNECT)가 적용된 9.3인치 센터페시아 디스플레이 메인화면에서 앱을 누르면 오

[M오토데일리 박상우 기자] 현대자동차의 첫 고성능 SUV인 코나N이 모습을 드러냈다.코나N은 현대차의 컴팩트SUV 코나에 N브랜드의 고성능 DNA가 녹아 SUV의 실용성과 펀 투 드라이브(Fun to Drive, 운전의 재미)를 원하는 소비자들의 니즈를 충족시켜줄 것으로 보인다.코나N에는 2.0리터 터보 GDI엔진이 탑재됐다. 기존 대비 지름이 5mm 증대된 52mm의 터빈휠과 2.5mm^2만큼 면적이 증대된 12.5mm^2의 터빈 유로를 적용하고 실린더 블록의 형상 및 재질 개선 등을 통해 엔진의 성능과 내구성을 동시에 끌어올린

[M오토데일리 박상우 기자] 최근 자동차 디자인에서 가장 중요한 요소가 바로 스포티함이다. 세단부터 전기차까지 자신만의 스포티함을 강조하기 위해 다양한 요소들을 반영하고 있다. 그만큼 소비자들이 스포티한 차량을 많이 찾는다는 것이다.이는 멋있는 차를 가지고 있다는 것을 과시하려는 것과 이를 통해 얻는 만족감, 소비자의 구매 욕구를 촉진하려는 업체의 전략 때문이다.토요타의 대표 모델인 캠리는 이러한 점이 아쉬웠다. 지난 2017년에 투입된 8세대 캠리는 친환경차의 인기가 높아지던 시기와 맞물려 판매가 개시된 그해 10월부터 석 달 동

[M 오토데일리 최태인 기자] 기아가 야심차게 선보인 준대형 세단 ‘K8(GL3)'에 친환경 파워트레인을 탑재한 ’K8 하이브리드‘를 마주했다.13일 기아는 서울 광진구에 위치한 그랜드 워커힐 서울에서 ‘K8 HEV 미디어 시승회'를 열었다.지난 4일 출시된 K8 하이브리드는 일반 가솔린 모델과 동일한 파격 디자인에 하이브리드 전용 사양을 적용했고, 이전 K7 2.4 하이브리드 대비 최고출력 13%, 최대토크 29% 향상된 주행성능 및 11％ 개선된 효율성을 갖춘 것이 특징이다.특히, K8은 이번 하이브리드 모델 추가

[M오토데일리 박상우 기자] 메르세데스 벤츠 코리아가 지난 4월 28일 풀체인지된 럭셔리 플래그십 세단 신형 7세대 S클래스를 출시했다.신형 S클래스는 전방위적인 업그레이드를 통해 더욱 지능적으로 진화했으며, 정교하고 수준 높은 주행 경험을 선사한다. 또 장인정신으로 구현된 고급스러운 내, 외관과 국내 최초로 선보이는 독보적인 첨단 기술은 주행의 즐거움을 높이고, 안전성과 편안함은 한층 더 강화했다.이중 가장 주목받는 것이 바로 리어 액슬 스티어링인데 이 기술을 직접 만나봤다. var ___BANNER = "ban_162053285

[M오토데일리 박상우 기자] 현대자동차의 첫 전용 전기차 아이오닉5가 드디어 첫발을 뗐다.지난 19일에 공식 출시된 아이오닉5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)가 최초로 적용된 전기차다.E-GMP 적용으로 내연기관차 플랫폼을 사용하는 기존의 전기차와 달리 최적화된 구조로 설계할 수 있어 주행거리, 공간활용성, 효율성이 높다. 여기에 플랫 플로어와 한눈에 봐도 긴 휠베이스를 갖춰 탑승자 거주 공간과 실내 이동 편의성이 상당히 높다.그러나 아이오닉5의 공식 주행거

[M오토데일리 박상우 기자] 최근 미국산 픽업트럭의 공세가 거세지고 있다.지난 2019년 8월 GM의 쉐보레 콜로라도가 미국 빅3 픽업트럭 중 가장 먼저 투입됐다. 약 1년 후인 지난해 9월 스텔란티스의 지프 글래디에이터가 상륙했다. 그리고 지난 12일 포드 레인저가 출시됐다.거세지는 이들의 공세를 막기 위해 대한민국 정통 픽업트럭 쌍용자동차의 렉스턴스포츠가 더욱 단단해졌다.이번에 출시된 신형 렉스턴 스포츠는 지난 2018년에 출시된 지 3년 만에 부분변경을 거친 모델로 더욱 익사이팅하고 강인한 이미지의 정통 픽업 스타일로 고객들의

[M오토데일리 박상우 기자] 스포츠에선 그해 시즌을 우승하면 유니폼에 있는 팀 엠블럼 위에 별을 붙일 수 있는 영광을 준다.현대차를 대표하는 MPV 스타렉스는 국내 소형 상용차 시장에서 우승을 의미하는 별을 수없이 달아왔다. 그런데도 만족하지 못한 스타렉스가 이름까지 바꾸며 기아 카니발이 독주하고 있는 미니밴 시장의 우승별도 넘보고 있다.별 사이를 영유하는 우주선을 뜻하는 스타리아의 외관은 상당히 독특한 모습이다. 현대 로고 위를 가로지르는 주간주행등, 8개 아이스 큐브 타입의 풀 LED로 이뤄진 헤드램프, 입체적인 메쉬패턴의 그릴

[M 오토데일리 최태인 기자] 토요타의 대표 미니밴 ‘뉴 시에나’가 국내 첫 선보이는 친환경 하이브리드 엔진과 대폭 업그레이드 된 상품성을 갖추고 돌아왔다.15일 토요타코리아는 서울 잠실 롯데월드 몰에 위치한 렉서스 '커넥트 투(CONNECT TO)'에서 풀체인지를 거친 '뉴 시에나 하이브리드' 미디어 시승행사를 열었다.이번에 선보인 뉴 시에나 하이브리드는 저중심 TNGA 플랫폼을 적용한 4세대 풀체인지 모델로, 개발 키워드인 ‘대담함과 공간감(BOLD & SPACIOUS)’을 바탕으로 미니밴의 핵심 가

[M오토데일리 박상우 기자] 기아가 승부수를 던졌다.기아는 지난 8일 차세대 준대형 세단인 K8을 출시했다. K8은 기아의 세단 라인업 K시리즈의 한 축을 담당했던 K7을 대체하는 모델이다.K7을 대체하는 만큼 K8은 국내 세단 시장에서 높은 점유율을 확보하고 있는 현대자동차의 그랜저와 대등한 모습을 보여야 한다.지난해 그랜저는 코로나19 여파에도 불구하고 10만3,349대를 기록했던 2019년보다 40.7% 늘어난 14만5,463대를 기록했다. 반면 K7는 26.5% 줄어든 4만1,048대에 그쳤다.이런 그랜저를 넘기 위해선 K8

[M오토데일리 박상우 기자] 기아 K시리즈의 새얼굴 K8이 공식 출시됐습니다.K8은 K시리즈에서 준대형 세단 역할을 해온 K7을 대체하며 국내 세단시장을 점령하고 있는 그랜저와 경쟁합니다.K시리즈의 새얼굴인 K8이 그랜저를 이길 수 있는 매력 포인트는 무엇일까요?